Abordando diretamente os principais desafios da automação no carregamento e descarregamento logístico | A Pawales apresenta, na Feira de Veículos Autônomos de Shenzhen, uma plataforma traseira totalmente elétrica combinada com um sistema de carrinhos‑gaiola.

Pavales convida sinceramente

Aguardamos com expectativa o encontro de todos na Exposição Mundial da Economia dos Veículos Autônomos e na Feira de Inovação em Tecnologia Logística Impulsionada por IA, unindo esforços para impulsionar a inovação no setor de veículos autônomos e na logística inteligente.

O artigo a seguir é proveniente da Exposição Mundial da Economia dos Veículos Autônomos, de autoria de “Retratos dos Expositores”.



Nome da empresa: Ningbo Paravales Tecnologia Inteligente Ltda.

 

Apresentação do expositor

Palais A solução de carregamento e descarregamento inteligente totalmente elétrica supre a principal lacuna da automação logística.  
Pavilhão 3, estande nº 3C230

O carregamento e o descarregamento de mercadorias entre o vagão e a plataforma ferroviária constituem o principal gargalo que limita a implantação da automação em toda a cadeia logística. No âmbito da Exposição Mundial de 2026 sobre a Economia dos Veículos Autônomos e da Feira de Inovação Tecnológica em Logística Impulsionada por IA, a Ningbo Pavalais Intelligent Technology Co., Ltd. apresentou, com grande destaque, um sistema integrado de carregamento e descarregamento composto por uma plataforma traseira elétrica inteligente e um carrinho‑gaiola autônomo para logística, no estande nº 3C230, oferecendo ao setor uma solução completa e unificada de operações de carga e descarga sem intervenção humana.

 

Aprofundar‑se na tecnologia de atuadores de precisão,

Fortalecer as bases da pesquisa e do desenvolvimento de equipamentos inteligentes

 

A Pavales dedica‑se há muitos anos à pesquisa, ao desenvolvimento, à concepção, à produção e aos serviços de suporte de atuadores lineares inteligentes, com produtos amplamente aplicados em diversos setores, como energias renováveis, saúde inteligente, equipamentos industriais inteligentes e maquinaria de construção. Apoiando‑se na vantagem tecnológica de controle de movimento de alta precisão acumulada ao longo dos anos, a empresa confere aos equipamentos de carga e descarga logística elevados níveis de precisão e estabilidade de classe industrial, atendendo com exatidão às exigências de operações de alta frequência e intensidade típicas dos cenários logísticos.

Diferentemente dos fabricantes do setor que migraram da tecnologia hidráulica tradicional, a Pawales, desde o início de seu desenvolvimento, optou por uma estratégia central baseada em propulsão totalmente elétrica e conectividade inteligente, com um projeto de produto plenamente alinhado à tendência futura de logística autônoma.

 

Plataforma traseira servo elétrica de desenvolvimento próprio,

Erradicar os múltiplos pontos críticos dos equipamentos hidráulicos tradicionais

 

As caçambas traseiras tradicionais para caminhões geralmente utilizam estruturas hidráulicas, apresentando há longo tempo problemas como vazamentos de óleo e sujeira, alto nível de ruído durante a operação, processos de manutenção complexos e peso próprio elevado do equipamento. A PaValace desenvolveu uma caçamba traseira inteligente e totalmente elétrica, que substitui as tubulações hidráulicas por cilindros elétricos servo, solucionando esses inconvenientes desde a origem: o equipamento não gera nenhum tipo de contaminação por óleo, adaptando‑se perfeitamente a cenários de entrega com altos padrões de higiene, como cadeia de frio, produtos frescos e medicamentos; além disso, sua estrutura leve e a tecnologia de ponta incorporada permitem que, ao baixar a caçamba, seja gerada energia elétrica capaz de recarregar a bateria do veículo, reduzindo efetivamente a carga total do conjunto e ampliando a autonomia dos caminhões movidos a energia renovável.

O equipamento está integrado a um sistema de controle inteligente completo, que pode ser conectado e expandido por meio da rede CAN à plataforma de condução autônoma de veículos não tripulados. Com módulos de detecção de segurança multidimensionais, permite a execução remota e automática de todo o processo operacional de elevação, descida e travamento. Ao chegar ao ponto de carga e descarga, o caminhão autônomo, sem necessidade de intervenção humana, faz com que a plataforma traseira receba os comandos do sistema e realize de forma autônoma a descarga e o retorno à posição inicial, concretizando, de fato, uma operação totalmente automatizada e sem operadores para o carregamento e descarregamento de mercadorias.

 

Sistema de interligação de carrinhos de transporte autônomos,

Integrar toda a cadeia de processos, desde o armazenamento até o transporte, em um fluxo totalmente autônomo.

 

Apenas a automação no lado do veículo não é suficiente para concluir a transformação totalmente autônoma de toda a cadeia logística. A Paraval, em paralelo, lançou um sistema de carregamento e descarregamento de carrinhos‑gaiola para logística autônoma, que se integra perfeitamente aos AGVs de armazenagem e aos carrinhos‑gaiola padrão, realizando automaticamente o carregamento e o descarregamento desses carrinhos e estabelecendo comunicação e interação por sinal com os veículos de logística autônomos.

O conjunto completo de equipamentos integra todo o fluxo — desde a expedição do armazém, passando pelo transporte de linha principal até a descarga automática na última milha — eliminando de forma definitiva os gargalos existentes na logística autônoma. É adequado para diversas aplicações, como o transporte interno em parques industriais, a distribuição urbana e o transporte em cadeia de frio, atendendo plenamente às necessidades operacionais da “última milha” na logística sem tripulação.

 

 

Guia de visita à feira

Pavilhão nº 3 3C230  Estande da Pavales

De 2 a 4 de dezembro de 2026, a 2ª edição da Exposição Mundial da Economia dos Veículos Autônomos e da Feira de Inovação em Tecnologia Logística Impulsionada por IA (WAMEE 2026), sob o tema “Reconfigurar o DNA da Logística – Liderar a Rota da Inteligência”, será realizada em grande estilo no Centro de Convenções e Exposições de Shenzhen (Futian), ocorrendo simultaneamente à China (Shenzhen) International Logistics and Supply Chain Expo.

Esta edição da feira abrange toda a cadeia industrial de veículos autônomos, reunindo fabricantes de veículos completos, fornecedores de componentes-chave e prestadores de soluções inteligentes para todos os cenários. Se você deseja experimentar in loco um conjunto completo de equipamentos de carga e descarga totalmente elétricos e autônomos e discutir as estratégias de implementação da automação logística, convidamos‑o a visitar o estande 3C230 da Pavalais para uma conversa e uma visita.

Para mais informações ou para negociar parcerias, entre em contato.

 

 

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Aproveitando a posição de destaque de Shenzhen como polo industrial nas áreas de veículos inteligentes e conectados e de inteligência artificial, a Exposição Mundial da Economia dos Veículos Autônomos e a Feira de Inovação em Tecnologia Logística Impulsionada por IA buscam estabelecer um hub industrial de alcance global: internamente, em parceria com a 20ª edição da Feira Internacional de Logística e Cadeia de Suprimentos da China (Shenzhen), integram de forma aprofundada o ecossistema nacional da cadeia produtiva de veículos autônomos; externamente, concentram‑se no mercado do Sudeste Asiático, tendo a Tailândia como principal porta de entrada, apresentando de maneira centralizada os mais recentes avanços chineses em veículos autônomos e aplicações de IA, contribuindo para a eficiente internacionalização de produtos tecnológicos.

De 2 a 4 de dezembro de 2026, no Centro de Convenções e Exposições de Shenzhen (Futian), convidamos calorosamente parceiros de todo o mundo a reunirem‑se para inaugurar uma nova era da logística inteligente. Reuniremos as mais avançadas tecnologias de automação e robótica, apresentando, em primeira mão, o panorama tecnológico da entrega urbana de última milha. Venha aqui e descubra a nova ecologia logística dos próximos cinco anos.

*As informações deste artigo foram compiladas a partir de notícias públicas e de fontes online; os direitos autorais pertencem aos respectivos autores. Algumas imagens foram geradas por tecnologia de IA; caso haja dúvidas quanto aos direitos autorais, entre em contato conosco.

 

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